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新民周刊：从一季度GDP断崖式下跌到全年经济总
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摘要：武汉成为春天里最热门的旅游目的地之一。 ●解封一年，九省通衢复产复兴，一家家新经济企业鱼贯而入，一栋栋地标性建筑拔地而起，这座“英雄城市”浴火重生，满血复活，成为中
武汉成为春天里最热门的旅游目的地之一。
●解封一年，九省通衢复产复兴，一家家新经济企业鱼贯而入，一栋栋地标性建筑拔地而起，这座“英雄城市”浴火重生，满血复活，成为中国经济疫后发展风向标。
● 从2020年一季度地区生产总值断崖式下跌40.5%，逆袭到全年经济总量突破1.56万亿元，重回全国城市前十。这是武汉复苏的奇迹，更是中国发展的奇迹。
“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。”
作为全国封控时间最长、重启时间最晚、受疫情影响最大的城市，一年前的武汉在经历疫情的严峻考验后，终于在4月8日这天迎来解封时刻。
封城、重启、重振……经济断崖式下跌的武汉接受洗礼后，步步坚韧，步步坚定。解封一年，九省通衢复产复兴，一家家新经济企业鱼贯而入，一栋栋地标性建筑拔地而起，这座“英雄城市”浴火重生，满血复活，成为中国经济疫后发展风向标。
去年为武汉加油，今年为武汉点赞！
武汉的“翅膀更硬”了
去年4月8日的清晨，武汉解封后的首架出港航班从天河国际机场的跑道上昂首腾飞，飞向南方温暖的三亚。执飞这架MU2527航班的东航武汉分公司的机长毛霖和乘务长郭宾雪，至今没有忘记那个具有特殊意义的重要时刻。
“经历了封城那段时期的停飞，我们整个机组为了这次首航进行了反复的演练，目的就是一个：确保复飞的安全。” 郭宾雪说，“复飞之后，对机组工作的标准和要求更高，以前是正常情况下的安全运行保障，现在是疫情常态化情况下的安全运行保障。如今我们全程都要戴口罩，之前甚至还要戴防护镜，如何让旅客从我们的眼睛里感受到温暖，也是我们不断训练的过程。”
如今毛霖和郭宾雪的工作节奏已经完全恢复到疫情之前，甚至更快。“开始那段时间，我们的航班计划表上只有十几个航班，可能一个航班上也就几十个旅客，甚至还出现几个人这样的情况。但到现在，每天正常航班计划有长长的一串，运力的增加非常迅速，满客的航班也经常出现。”郭宾雪说。
另据湖北机场集团的数据显示，武汉天河机场去年9月国内客运航班就已达到2019年国内航线同期水平，而在刚刚开始的2021年夏秋航季，武汉天河机场日起降超过了580架次，较2020年冬春季又增长了12.1%。同时，武汉机场携手各航司大力开拓国内航空市场，“破历史纪录”新开敦煌、嘉峪关、武夷山、张掖、中卫、凯里、梧州、万州等12个国内新航点，单航季新增国内航点数量创历史纪录。国内通航点大幅增加，到重点城市的航班密度明显提高，武汉的翅膀，变得更硬了。
武汉民航的复苏之势，同样在其他交通领域呈现。武汉的三大火车站客流量逐步提升，并在去年十一黄金周创下新高，据武汉火车站统计的数据，2020年9月28日到10月7日武汉站共发送旅客118.5万人次，日均11.8万人次，其中高峰日10月1日发送旅客14.5万人次，再次刷新武汉站建站以来客流量及单日发送客流量的最高纪录。恢复全线网运行的城市公交、轨道交通，再度人潮涌动。
天河机场雄鹰展翅，高铁城铁畅行大地，高速公路车流滚滚，长江汉水汽笛声声，省际班线有序发车……交通是城市的动脉，交通动起来，城市的血液就活起来。曾经断流的武汉交通，恢复了血液流动,血管也成长得更为茁壮，为这座城市的复苏带来了勃勃生机。
工业经济逆势复苏
作为华中乃至全国重要的汽车产业重镇，武汉“封城”的那段时间，汽车业停工停产，处于最黑暗的时刻，总部位于武汉的东风集团下属车企受创最深。
如今位于武汉经济技术开发区的东风本田二厂总装车间，曾经因疫情按下“暂停键”的生产线一片繁忙景象。整车安装流水线上，一辆辆新车不断下线，穿着白色工作服的工人们戴着口罩，相互之间保持着安全距离，紧张忙碌着。封城期间，东风本田面临绝境，停工停产达50天之久，每日损失达5亿元之巨。更难的是，在白热化市场竞争下，东风本田去年2月未发出一辆车，旗下经销商连续多日无车可卖。
东风本田的工人在车间里紧张忙碌着。
但在复工复产之后，东风本田全力运转、全力以赴，在做好疫情防控和客户服务的同时，仅用时26天便实现从日产20辆提升到3000辆，最终用10个月时间实现全年销量超过85万辆，同比还增长了6%。
文章来源：《环渤海经济瞭望》 网址: http://www.hbhjjw.cn/zonghexinwen/2021/0409/809.html
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